Los GNC, acortado para el gas natural comprimido, se puede utilizar en una variedad de industrias, además de aplicarlo para uso doméstico. El GNC también se puede utilizar como combustible para motores de vehículos y producciones industriales después de la presurización de varias etapas a aproximadamente 20MPA. losVálvula de GNCComo el nombre responde, es el equipo clave para controlar el uso y almacenamiento de gas natural comprimido. Se inventa para el uso más seguro y mejor de GNC. Entonces, ¿cuáles son los diferentes tipos de válvulas de CNC? Permítame presentarlos en los siguientes contenidos.
Aquí está la lista de contenido:
La diferenciación general de las válvulas de GNC.
Diferenciación de acuerdo con las características estructurales.
Diferenciación de acuerdo con los tipos de estructura.
Diferenciación de acuerdo con los propósitos de trabajo.
Diferenciación según los modos de conducción.
La diferenciación general de las válvulas de GNC.
En la actualidad, el uso de válvulas de GNC ha sido amplia y amplia, con una amplia variedad de tipos y más métodos de clasificación. La diferenciación general de ellos tiene dos categorías:
El primer tipo es la válvula de CNG automática: una válvula que se basa en la capacidad del gas para actuar por sí sola. Tales como válvula de retención, válvula de regulación, válvula reductora de presión, etc.
El segundo tipo es una válvula de CNG de conducción de potencia: una válvula de CNC que se opera manual, eléctrica o neumáticamente. Como válvula de compuerta, válvula de globo, válvula de acelerador, válvula de mariposa, válvula de bola, válvula de enchufe, etc.
Diferenciación de acuerdo con las características estructurales.
Según las características estructurales, que es la dirección del movimiento del miembro final en relación con el asiento de la válvula, se puede dividir en:
1. Válvula de GNG de forma de puerta seccional: la pieza de cierre se mueve a lo largo del centro del asiento de la válvula.
2. Válvula de CNG de forma de puerta: la pieza de cierre se mueve a lo largo del centro del asiento de la válvula vertical.
3. Válvula de CNG de polla y pelota: la parte de cierre es un émbolo o bola, que gira alrededor de su línea central.
4. Válvula de CNG de forma de oscilación: la pieza de cierre gira alrededor del eje fuera del asiento de la válvula.
5. Válvula de CNG en forma de plato: el disco de la parte de cierre, que gira alrededor del eje en el asiento de la válvula.
6. Válvula de GNC de la válvula deslizante: la pieza de cierre se desliza en una dirección perpendicular al canal.
Diferenciación de acuerdo con los tipos de estructura.
Según el tipo de estructura, hay principalmente:
Stopcock, válvula de compuerta, válvula de parada, válvula de bola, todas las cuales son válvulas de GNC utilizadas para abrir o cerrar el flujo de gas en la tubería.
Verifique las válvulas de GNC (incluidas las válvulas inferiores), que se utilizan para evitar automáticamente el flujo de retorno de gas en la tubería.
Las válvulas de CNC del acelerador se utilizan para ajustar el flujo de gas de la tubería.
Presión reduciendo la válvula de CNC utilizada para reducir automáticamente la presión de gas en la tubería y el equipo. Cuando el gas pasa a través de la brecha del colgajo de la válvula, se genera resistencia y se hace que la pérdida de presión alcance el propósito de la descompresión.
Diferenciación de acuerdo con los propósitos de trabajo.
De acuerdo con los diferentes propósitos de las válvulas de GNC, se pueden dividir en cuatro tipos:
1. Para romper: se usa para conectar o cortar el gas de la tubería, como la válvula de globo, la válvula de compuerta, la válvula de bola, la válvula de mariposa, etc.
2. Uso de no retorno: se usa para evitar el flujo de gas de gas, como una válvula de retención.
3. Regulación: se utiliza para ajustar la presión y el flujo de gas, como la regulación de la válvula y la válvula reductora de presión.
4. Distribución: se utiliza para cambiar la dirección del flujo de gas y distribuir gas, como gallos de tres vías, válvula de distribución, válvula deslizante, etc.
Diferenciación según los modos de conducción.
Según el modo de conducción, se puede dividir en tres géneros:
1. Manual: con la ayuda de una rueda de mano, mango, palanca o rueda dentada, etc., es impulsada por el poder humano. Cuando el par de transmisión es grande, está equipado con engranaje de gusano, engranaje y otros dispositivos de reducción.
2. Electric: impulsado por un motor u otros dispositivos eléctricos.
3. Neumático: impulsado por aire comprimido.
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